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日本行的第三天,一大早一定要吃飽飽才有體力征服立山黑部

今天的早餐很不錯,除了吃到此行唯一的草莓外,野菜湯和炸雞塊更是好吃的不得了

日本的炸雞塊外脆內嫩又多汁,野菜湯則是保有蔬菜的鮮甜和雞肉的滑嫩

看著照片都會讓我忍不住吞了下口水~

 

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車子沒有行駛多久就抵達立山車站,導遊說山上陰晴不定可先買雨衣備用

後來天氣很好根本用不到,只是回來後看到其他網友寫到購票時會附贈入山證明書

很想請問導遊-為什麼我們沒有呢?

 

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立山被稱為日本的北阿爾卑斯山脈,是日本海拔最高的國家公園

這一天的行程從富山縣的立山車站進入,長野縣的扇澤車站為終點,所以稱為立山黑部

如果從反方向入山則稱為黑部立山

全程將搭乘六種交通工具,為了保護沿途的自然生態

所使用的交通工具均為低污染公害的車輛,日本人對於環境保護真是相當的重視

 

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第一段是從立山車站到美女平車站,搭乘登山鐵道纜車,預計七分鐘抵達

我們要搭乘的纜車正從山上駛入車站內

 

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這一段坡度蠻陡的,也會經過好幾個山洞

 

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偷照日本司機~P,去程車上坐滿了人,還好我站在纜車最前方,對面是日本歐巴桑

 

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車子很準時抵達美女平車站

 

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為因應山勢,車站及纜車內部均採階梯式構造

 

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在等待換搭下班車的片刻,到外面看看風景

車站外有棵美女杉,樹下記載了美女杉傳說的由來

 

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第二段是從美女平經過彌陀原、天狗平到達室堂車站,搭乘高原巴士,車程50分鐘將爬升至海拔2450M

我們的迷你團加上另一團高雄來的旅行團,剛好把這輛車給包了 

車上還有播放中文的解說影片,介紹沿途風光

影片播放和車子所到的點是一模一樣的,真是好厲害!

司機在到達景點時會放慢車速,並手指方向讓我們欣賞

 

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在車上難免覺得無聊,就把剛在美女平買的蘋果牛奶糖拿出來吃

這一吃可就停不下來了,天然的蘋果香加上牛奶,雖然有點甜,但吃起來超涮嘴

老公一下子就吃掉半盒,後來我請了同團的人吃,大家也幾乎都跑去買了~

 

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途中會經過日本最高的瀑布-稱名瀑布,落差有350M(紅圈左側)

春天大雪融化或大雨過後,才會形成落差500M的赤楊瀑布(右側)

所以並不是時時都能看到兩條瀑布同時落下的景緻喲!

 

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路邊的樹木全都埋在雪堆裡了,其實立山四季都有不同的風貌

尤其在官網上看到秋天時的楓紅,繽紛的色彩把立山妝點得更多采多姿

證明一年四季都可到立山遊玩欣賞美景

 

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到達室堂車站也差不多是中午了,導遊直接先帶我們上二樓餐廳用餐

午餐沒得選擇就是山中便當,只是價位還是有分

我們吃的是九宮格便當和四人一鍋的熱湯,算是吃得不錯的了

熱湯裡有肉丸子、麻糬和胡蘿蔔等,湯頭鹹味剛剛好,難得喝到合胃口的湯,我連喝了好幾碗!

 

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吃飽喝足後就往上走到觀景台,向雪牆方向望去,眼前盡是一大片白茫茫的雪景

 

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展望台後方越往裡走人越少,老公興奮得一直向前走去

我抓了一把雪感受一下,其實跟剉冰沒兩樣

只是生長在亞熱帶島國的我,此時會很想念那天然的大冰庫~

 

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6月初的立山,積雪仍有14M高,可見得在冬天降雪量有多大

此時山上雖有寒意但不會很冷

尤其造訪的這一天天氣很好,只是偶爾會起霧(還是山嵐?)也曾一度飄雪

但都不減遊興

 

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雪之大谷可供遊客走的路線不長,很快地我們又折返回室堂車站

前方的高山看似近在眼前,其實離我們相當的遙遠

 

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離集合的時間還很久,所以我們又回到觀景台後方人煙較少處

立山也是很多登山客及愛好滑雪者喜歡來的地方,前方正有三位滑雪客要走向遠處的山頂

 

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他們其實是要走到對面的山頂,中間較平坦的山坡正有很多滑雪客享受著滑雪的樂趣

 

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第三段是從室堂車站經立山主峰到大觀峰,搭乘無軌道隧道電車,高度將下降到海拔2316M

 

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這一段行程一直行駛在看似綿延不絕的隧道內,也經過了立山主峰正下方

導遊上車時已經沒有座位,所以只好坐在階梯上面,真是辛苦他了!

 

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一到達大觀峰站先爬上去觀景台,映入眼簾的是黑部湖和立山連峰的寬闊美景

不過山上的天氣真是變化莫測,前一刻黑部湖還清晰可見,隔不到五分鐘,眼前已一片霧茫茫看不見東西了

 

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接下來要前往空中纜車的登車處,這一位工作人員超級古錐的

導遊用台語告訴我們要排四排,他立馬模仿了導遊的口氣也叫我們排四排

差點害我笑到岔氣~

他其實是要推銷黑部立山的攝影寫真書一本¥1000,當他知道我們來自台灣時

馬上熟練地用中文念出書上主要的景點,這一招果然有效

另一團非常捧場地買了五六本有吧,我們的迷你團則是超理智沒人賞光>///<

 

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第四段是從大觀峰到黑部平,搭乘空中纜車,高度也會下降到海拔1828M

 

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這一段空中纜車,除了兩端的車站外,中間沒有任何的支柱

行駛途中絲亳不會覺得有大幅晃動,一路上相當的平穩

可見得日本人在先進技術的研究上非常的用心

 

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沿途還可看到黑部湖及積雪未融的山頂

 

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第五段是從黑部平到黑部湖,搭乘地下電車,高度也會下降到海拔1455M

在黑部平站休息了一會兒之後, 就搭乘電車往黑部湖出發

其實它跟第一段的交通工具是一樣的,只不過過了室堂車站後我們就在往下山的方向而已

 

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這一次就沒有坐滿,但我還是跑到司機旁邊拍照

他正在對時,日本的交通工具都相當準時,可不像我們的台鐵常常誤點

這一點應該跟他們好好學習才是~

 

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經過一陣的俯衝(大誤)後,我們抵達了黑部湖車站

我下了車後趕緊衝到下方,終於拍到人與車的完整畫面

 

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第六段是從黑部湖步行至黑部水壩,約15分鐘

路是平坦的非常好走,沒能看到水壩洩洪是遺憾,但至少湖水是清澈的代表山上最近沒有下大雨也很幸運

 

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最後一段是從黑部水壩到扇澤車站,搭乘無軌道電車

 

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到達了扇澤車站,也就代表今天的行程走到終點了

回來這麼久了,還是對立山黑部的天然美景念念不忘

如果想去日本旅遊的朋友,強烈推薦一定要到立山黑部一遊,保證將不虛此行~

 

 

黑部立山中文官方網站

http://www.alpen-route.com/tw/

 

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